Салют всем "трёхлитровым"!!!! Вопросик на повестке дня - масло какой вязкости у Вас принято лить в 6B31 (4B1x - просьба не беспокоиться)

[Евгений Жашков]

Салют всем "трёхлитровым"!!!! Вопросик на повестке дня - масло какой вязкости у Вас принято лить в 6B31 (4B1x - просьба не беспокоиться)?

 

[Дмитрий Филиппов]

Ксюху на GT меняешь?

 

[Nastya-on-line]

Вот ещё!!! Просто смотрю, будут ли народу с V6 какие-то из наших анализов интересны)))

 

[arval]

скорее всего будут..ибо Идемитсу что с нашими допусками г..,что с допусками для V6..даже надпись Сделано в Японии не спасает

 

[Alex_vs_78]

Чего ж все так любят это идемитсу?
Есть секта мотюля, туда я даже и не суюсь, убьют.
И есть секта идемитсу, они по спокойнее, но тоже проповедуют усердно ))

 

[Mr. Djeck]

так там же надпись Сделано в Японии действует примерно так же как красная тряпка на быка ...Поспокойнее? В своё время меня чуть не убили за плохие отзывы..тогда боюсь представить,что в секте Мотюля творится

 

[box77]

У меня 7 лет опыта интернет войн. 7 лет опыта работы продавана в автозапчастях, есть сертификаты по обучению продаванов от шелл, кастрюль и bp / visco. И я туда не суюсь, вообще ))

 

[Leon1d]

Кстати, BP гавно. Единственное представительство которое продаванам бутеры с икрой не выставляет. Жмотяры

 

[kristSsFa]

где-то уже опубликованы результаты тестов масел, о которых Вы говорили?

 

[batyr]

частично - да. В нашем клубе. Более, насколько мне известно, нигде. Отправлял результаты первых двух партий паре центровых "масляных" блоггеров (ProgectX и "По честному"), но, насколько я знаю, они пока их не использовали. В ойлсект пока не отправляли (думаем над этим) ибо весь проект в этом и заключался: подтвердить либо опровергнуть результаты ойлклуба. И, да.... Повторюмь. Масло в лабораторию отправлялось"в тёмную". Лаборатория не знала, что за мамло в какой из ёмкостей.

 

[letmeknow]

прошу ссылку на Ваш клуб.

 

[Михаил Куря]

в итоге, получилось ли "подтвердить либо опровергнуть"?

 

[Pervak]

5*30

 

[Вета]

В 2л знаю, в 2.4л знаю, про 3х вообще не слышал, это что за корыто?

 

[grunn]

4B1x таки по беспокоятся о старшем братике ))))
Мы льём одинаковые масла. НО в силу высокой теплонагруженности двигателя в него НЕ рекомендуют лить энергосберегающие масла.
Т.Е. 0w20 мимо все. 0w30, 5w30 с acea A5 (A1, C5 ) или Isaac jf-6 мимо. (А нам можно)))
Ну и каты на V6 хлипкие, так что лучше смотреть на API и брать SN и новее. Это на комариный писюн увеличит ресурс катов ))

 

[Олег Петров]

принято, спасибо!!! Значит бОльшая часть масел, котые мы сдавали в лабораторию для V6 отваливаются... Будем знать.

 

[Сергей Ашихин]

Ну так остались 0w30 и 5w30 acea A3, и по проще, с api sn или jf-5 самые распространённые. Их даже в тазы льют. И нам можно. Всем

 

[Бумер]

я не рассматривал выбор масла с точки зрения катализаторов, но если не брать в расчет каты, 3литра же менее требователен к маслу, чем 2.0 тот же, разве нет? Там же вырублено все топором и забито кувалдой

Лишь моё неуверенное мнение.
Хотелось бы пояснение к вашему или направление где почитать

 

[Таня Петрова]

лью в 3.0v6 только энергосберегающее sn/sf Мотюль, за 6 лет на этом масло движок в отличном состоянии, масло не жрёт, прёт как надо!

 

[Magila]

движки 4B1x не требовательны к маслу от слова совсем. Можно лить все что угодно, от лукоил супер до мобил делвак. И ему будет по банану.
Но есть одно толстое НО. Мотор гробит масло с потрясающей скоростью, особенно это касается старых моторов, с егр. Там ездить "по сервисой" это нарыватся на проблемы к 150к пробега