Спасибо всем большое, причина была в подшипниках (верхний это новый, а нижний на котором проехал 3 км, разница в чёрном магните

[Рустем Гараев]

Спасибо всем большое, причина была в подшипниках (верхний это новый, а нижний на котором проехал 3 км, разница в чёрном магните )

 

[Дима Абросимов]

Давай артикул какой надо на какой год авто, сохраню на всякий пожарный)))

 

[pazitiva777]

Сразу бы сказал что подшипник менял. Такая же х… была

 

[Рустам Карипов]

Этот товарищ нам не подходит!

 

[Рустам Абдикеев]

вот я этой винимы и брал первый

 

[dtwru]

кому вам?

 

[Николай Бердников]

аут 2.4

 

[CroWn]

ещё б поколение какое)

 

[job88]

Думаю любое. У меня рест 2011. А так на данном подшипнике меток меньше чем надо поэтому некорректно работает

 

[Алексей Адучиев]

а на 2.0 подходит?

 

[Лена Тикачева]

не могу ответить на данный вопрос!

 

[Pscv]

этот подшипник ставится "у нас" везде. Дело не в нём самом, а в его подделках.

 

[perq]

проблема не в том что написано на коробке, а в том что там лежит. Маркировка на коробке верная!

 

[Ломоносов056]

так в чем проблема тогда? Почему на него ссылаются что он плохой

 

[Dob]

Почему ошибка по перегреву, а не по абс?

 

[Remint]

Потому что не хватило разницы что бы стабилизация в осадок выпала

 

[Виктор Кривушев]

логика митсубиси не понятна

 

[BPays]

На самом деле логика проста до примитива. Есть муфта, она стоит в разрыв между карданом и фланцем редуктора. Япы пожадничали на датчик температуры муфты и поставили банальный логический предохранитель. Если скорость кардана и фланца редуктора отличается долгое время - выдать ошибку и уйти в аварию. При этом скорость вращения как кардана, так и фланца вычисляется по датчикам АБС... А если какой то датчик брешет, то имеем что имеем

 

[Роберт Власов]

а как она реально перегрев видит?

 

[Вовчик Дунаев]

Вот так и видит. Вы буксуете, одна ось крутится, вторая нет. Если это происходит достаточно долго, система падает в аварию что бы из муфты синий дым не пошел