Стоит ли брать новый аутлендер GT комплектацию ? Или расмотреть корейцев лучше ?

[Радмир Сафиуллин]

ну по мне так 2.4 мало для такой машины, 3.0 на много веселее)

 

[Алешка]

незнай как это 3. Но 2.4 прёт отлично . Она что 250 км выдаёт?

 

[seovlad]

без ограничителя 250 не вопрос

 

[Mainfree]

Не слушайте, это сектант

 

[Женя Шпильков]

Плюсую за дизельный прайм.

 

[Burns]

Бери если заговорил

 

[Advepr]

2.4 мертвый, такой же как и 2.0, ревет, пердит, но не едет, не устану повторять это)))

 

[bricha]

куда вы ехать собрались ? Правила видели ? Ограничение в городе где 40, где 60....2.4 едет лучше среднего авто, такие авто с 12-13 с. до 100, то кто тогда? если это мертвый? И по трассе 2.4 нормально едет, 2.0 в спорте только терпимо. Сегодня у нас снегопад в городе и таких ездунов на не мертвых движках весь яндекс мэп в красных знаках ....

 

[devious65]

Санта фе или Прайм. Какой нафиг аут за 2.5??

 

[Миша Данелян]

вот эти уе...салоны с синюшной и краснущей подсветками вы предлагаете купить за 2,5 ляма

 

[Артур Рахимкулов]

у аутлендера салон просто огонь, да? Вот уж точно больше чем на 1.5 не тянет))и у вас фото санта фе не то.

 

[Андрей Рябинин]

конечно можно разные ракурсы подобрать) но салон аута с любой стороны никакой)

 

[neobroker]

пусть так.. но сукатбесят подсветка...ну белая самая лучшая...а тут синюха, краснуха

 

[vtochku]

да дело привычки) пара недель и привыкаешь)

 

[grunn]

Прайм хорош))) я б наверное взял Прайм чем аут

 

[Никита Январцев]

Как можно сравнить корейца с японцем,я актом очень доволен 08 г. 2.4

 

[Seba Sebetti]

корейцы уже догнали давно японию. не с проста же цены такие же, а то и больше. и самое главное люди берут. к тому же сейчас все Россия с разными шильдиками. ))) прокатись на дизельном санте/соренте в новом кузове. все станет ясно. я конечно тоже топлю за своего xl но время не стоит на месте

 

[cfvruger]

Согласен Сергей,но я говорю именно про старые кузова 08 годов. Про новые я не спорю,карейцы красавцы

 

[Roodik]

Аутом

 

[BDAllena]

Прайм GT line