суток. С новым годом. Парни, помогите пожалуйста с проблемой. Xl 2.0 2010. Машина стояла почти 2 мес . Был в командировке. Сегодня сел за руль и

[Николай Семак]

Антифриз поменяй

 

[Артём Богдан]

Фильтр масляный меняй.

 

[Кирилл Тюрин]

Датчик давления масла глянь

 

[zithromaxr]

Не давно похожий был пост.
На капиталку попал товарищ

 

[ШturmaН]

Датчик давления или фильтр.

 

[Иван Михнев]

А как может влиять фильтр? Там ведь только противоотливной клапан, резиновая шаёбочка которая закупоривает вход при обратном токе масла. Клапан байпаса, который открывается при большом давлении и фильрующий элемент. Что в фильтре нужно сломать, что бы через него не поступало масло?

 

[Crystall]

он может быть сам по себе говеным или заклинившим.

 

[Aldo]

Да там просто нечему клинить... Разве что заклинил клапан байпаса и сам фильтр в мясо распи@расило. Но тогда по идее надо не только фильтр менять, но и поддон снимать. Куски фильтра могли попасть в заборник

 

[Динар Ахмадиев]

Че то в последнее время часто посты стали про маслёнку.
Тут я считаю две проблемы;1) Стали резко выходить из строя датчики давления масла(может из за возраста авто.
2) либо из за подорожания масла, просто не договаривают откуда олейна появилась в движке.
Вообщем надо брать коронку и сверлить в панели дыру под механический датчик давления.

 

[Flash[hi2]]

Ну на счет масел я согласен. Даже не по вопросам цены, а стало в разы больше шмурдяка в канистрах именитых брендов, и продают их везде ( на Озоне так точно )
Плюс появилось много новых масел, вообще ни кому не известных брендов, что там в канистре одному Эшу известно.
А на счёт сверлить... Покупаешь тройник, вкручиваешь его в штатную дырдочку датчика, в тройник вкручиваешь аварийный и манометрический датчики, всё придумали еще в СССР ))

 

[pinkeye]

да в СССР оказывается много,что придумали.
А вот масло палёнка 100% моё мнение.
Ну раньше не было такого, что бы на 2 и 2,4 маслёнки часто из строя выходили.

 

[Seovita]

Разве что манометрические датчики времён СССР это хреновина размером почти с кулак. Могут быть проблемы с его размещением Но ведь есть дядя Али

 

[Alekov]

могли ведь делать.
Хрен сломаешь.
Тонны металла нужно было.
А мы всё хаили комунистов

 

[Sceptic]

Да нихрена они не могли... Манометрические датчики скомуниздили у америкосов уже в 70е. Да и скомуниздили только те, что уже устарели лет на 50.
А знать давление масла в советском недодрыгателе, которому вечно кобыл не хватало было нужно позарез. По этому использовали обычные вакуумные манометры.
Прикинь, масло под давлением, по резиновому шлангу подаётся в салон к маномеру на панели приборов. Что будет если в этой системе что то дристнет
И такие манометры использовались во всех грузовиках, во всей военной технике, в части легковой техники... И лишь на волге, а в последствии на уазе начали использовать манометрические датчики, от которых в салон идут провода, а не шланг с маслом

 

[lys-mykyta.com.ua]

Уровень посмотри по щупу. Ну тд и тп