суток, соклубники.Out 2007 XL 3.0Третью зиму владею сим чудесным аппаратом и третью зиму страдаю от одной и той же беды-течет радиатор в одном месте.

[kms]

Доброго времени суток, соклубники.
Out 2007 XL 3.0
Третью зиму владею сим чудесным аппаратом и третью зиму страдаю от одной и той же беды-течет радиатор в одном месте. Не буду вдаваться в подробности почему в течение трех лет я сношаюсь с сей деталью, перейду к сути.
1. Знает ли кто-нибудь куда можно обратиться, где пластиковые бачки выполнят из алюминия, слышал, что делают такое где-то в Владике.
2. Если на 1 вопрос ответа нету, тогда какой приемлемый, относительно долгоходящий аналог можно поставить.

 

[anokhine]

Так может надо было разориться и поставить оригинал и забыть об этих сношениях?

 

[Алексей Адучиев]

вот имнно, что разориться... И наверное продать почку, чтобы поставить оригинал. А не подскажете еще тули холку с этого оригинала если он исолнен аналогично-на фото радиатор оригинал, новый будет иметь такую же конструкцию, проездить 2-3 зимы в идеале и опять заниматься танцами с бубном?

 

[Евгений Васильев]

не думаю,что те,кто покупал новый Аут в своё время, раз в три года меняли радиатор.Всяко более 5 лет отъездили без проблем.Я к тому, что может есть смысл переплатить в 2-3 раза больше аналога,но проблем при этом не будет.Цен не знаю правда.Но на 2-3 радиатора аналогов тоже денег надо отдать, ещё и гемор.

 

[mobitels]

Вы ценник видели нынешний на оригинальный радик? Там почти 20 аналогов цже входит, а не 2-3

 

[Sovsem]

так и говорю,что не смотрел цену

 

[Денис Ильменский]

вот статейку в инете надыбал. Многие мучаются видимо и оригинал,таки решает.Там и номера указаны всех оригиналов,не знаю какой у вас.Разные ставили https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/519374659418849788/

 

[Женя Шпильков]

Мне переваривали ванночку

 

[nuclear_zomby]

Недели 2 назад менял, тоже там потек, новый купил, разобрал и замазал в аккурат герметиком, вроде пока норм, езжу каждый день
Герметик желательно термостойкий

 

[Форсаж 777]

надеюсь, что у вас получится лучше чем у меня.

 

[Elessar]

В Питере делают Автобаки компания

 

[Сергей Машаров]

Я покупал оригинал. Проверь пробку радиатора. Смотри на какое давление она. Мне попеняли на Китай на 1,1 бар это много. Купил не оригинал Японию на 1,0 бар. При покупке для сравнения смотри оригинал Японию она стоит 2-2,8К разбег. Купил за 850 не оригинал но она выполнена как оригинал. Все работает. От китайской из-за высокого давления рвёт радиатор.

 

[jivira]

1.1 это ещё не много,на жопеле крышка на 2 стоит)

 

[Alex_vs_78]

пробка в норме, я 3 года отъездил с ремонтированным радиком по-всякому и исключительно по наступлению холодов наступает эта история. Проблема в чем-то кроме патрубка исключена.

 

[Сергей Лаптев]

была такая проблема. Заменил пробку и полностью охлаждающую жидкость. Весь воздух выдавило. Теперь тепло.

 

[Сергей Щербаков]

я не совсем понимаю при чем тут пробка. Вернее понял бы если бы моя проблема возникала хаотично в разное время года или аккурат после жесткого использования авто типа долгая работа, во время которой мог бы возникнуть перегрев. Но проблема из раза в раз повторяется зимой, когда как раз таки о чрезмерном повышении температуры антифриза, с которым не справилась бы пробка не было.
Я, быть может, чего-то не понимаю буду рад если объясните.

 

[Intra]

пробка может быть причиной высокого давления. В следствии рвёт радиатор. Именно пластик по бокам.

 

[delab]

все верно. И как я сказал выше. С момента последнего ремонта и до момента, когда прорвало патрубок было очень много более подходящих по "смыслу" телодвижений, поездка на дальняк, высокие обороты, ну вы поняли о чем я. А прорвало этот патрубок именно по зиме именно после мороза за 30 градусов... Совпадение? Не думаю.

 

[engim]

Я забил.(на время), перед каждой поездкой доливаю грамм по 100-200.. Вот уж полтора года. Следующим летом вверну шурупчик на герметике в текущую стойку пластиковую. Правую. В левой, уже ввернут.

 

[Jeka Hutro]

а куда вы там шурупчик вворачиваете?