В каком режиме полного привода эксплуатировать авто по трассе? Первый раз предстоит поездка на 2ткм. Будет ли экономия на 2вд? Блок прошить на s AWC

[sergejluzhkv]

Добрый вечер. В каком режиме полного привода эксплуатировать авто по трассе? Первый раз предстоит поездка на 2ткм. Будет ли экономия на 2вд? Блок прошить на s AWC.

 

[Remint]

Всё зависит от стиля вождения. Чем агрессивнее стиль вождения, тем больше экономии в режиме ECO. Соответственно чем более плавный и размеренный стиль езды, тем больше пох

 

[Edige]

Как вы поверите в себя,так и будет.
Но летом 4 вд нах не нужен.

 

[Форсаж 777]

на 3.0 очень нужен, на 2 wd ездить не реально. Передвигаться можно.

 

[White spirit]

езжу ради экономии резины всегда 4вд.
По расходу не заметил разницы ни разу.

 

[nevtopkumbb]

на механике тоже свистеть можно.
Педальку надо нежнее нажимать

 

[LEXS777]

дело не только в этом, если трогаться с места можно и тихонько, а вот на обгонах уже тихо нажимать не получается,и тачку приходится ловить в прямом смысле слова. В дождь или по мокрому это вообще крайне опасно. Я поездил пару недель, когда с abs были проблемы - это не езда.)

 

[Максим Панкин]

надо попробовать на v-6 прокатиться.
Я прямо захотел такую машину.
У меня была мечта конечно в волгу запихнуть какой нибудь мотор лошадок на 300.

 

[Bek-r]

на Волге будешь Вилли делать

 

[Zpol]

иногда подрифтить охота.
Зимой бывает на грузовой подурю без фанатизма конечно.

 

[Evgeny_UIA]

попробовать мало, надо привыкать постепенно. Я зимой долго привыкал, и всеравно,за пять лет владения у меня бывают моменты когда я не могу угадать,как тачка себя повела,в той или иной момент. А это хреново мягко говоря))

 

[Иван Иванов]

это да, тоже можно..

 

[Lena Катенина]

я на товарища багги на 16 клапаной от приоры мотор на боевом шипу по льду в поворотах не могу удержать её.
А он нормально херачит.
Но он правда мотокроссом занимается,медалей много.
На квадрике тоже дрючит мальчишек.
На багги тоже мало кому уступает.
Чувствует технику.

 

[Lena Катенина]

На полном приводе как по рельсам машина идёт.
У меня жена и летом любит на 4wd ездить, я на 2wd переключаю. по плохой дороге на обгоне 4WD включаю.
Просто побалуйтесь на трассе, как понравится так и ездите. Экономия зависит только от того на сколько сильно давить на педаль газ.

 

[seasidewm]

т.е. на 120 км можно спокойно кнопку нажимать эко-авто-блок, последствий никаких?
А то где-то тут в инете попадался спор, одни доказывали что кнопкой балуйся когда хочешь, другие только при полной остановке переключают режимы. (АУТ 3)

 

[Санёк Карпов]

я тоже раньше только при полной остановке включал. А тут видео видел на ходу главное без педали

 

[Дмитрий Бобыкин]

а каким образом вы переключаете с переднего привода на полный при обгонах, при скорости допустим 70,80,90 км.ч?

 

[Alekov]

просто шайбу переключаю на положение 4wd. У меня xl.

 

[Ринат Латыпов]

даже и не знал, что так можно. Аут 17 года. Переключал только при полной остановке. Летом езжу на эко, зимой- авто. Лок включаю только зимой и то если с парковки тяжко выехать,а это бывает очень и очень редко.

 

[NEVERHOOD]

Просто отпускаете газ и переключаете, на любой скорости. Ведь никакого физического переключения не происходит, только меняется программа управления магнитом