в режиме ЭКО при пробуксовке полный привод включается ? Или так же остаётся 2 wd

[Сергей Ашихин]

понятно что подключаемый но Оне отключаемый

 

[YakoKN]

Короче чтобы по говнам лазить - выключайте антипробуксовку. Хотя по каким говнам, по легкому внедорожью

 

[jarEffoff]

Все верно привод полный постоянно,,,режимы просто распределяют проще говоря в % соотношении крутящий момент на зад и перед к примеру ЭКО 90%-перед 10% назад постоянно!!!при сильно пробуксовке электроника и в этом режиме накинет на зад сколько надо))) 4вд авто 60% к 40% примерно так!!!!и кто сдесь пишет что на трассе лучше ездить в режиме 2вд т.е есо который глубоко заблуждаются т.к при сильном заносе на этом авто за вам будет думать электроника!!!!!это не уазик!!!а соответственно если вы едете по ледяной трассе в режиме 4вд авто шансов чтобы машину занесло гораздо меньше т.к. Соотношение по ося 60-40,а не 90-10!!!!всем удачи и полного привода!!!

 

[Стас Распопов]

Как тут многие пишут что в режиме 2вд при заносе они за счёт газа и передка вытянут и т.д полный бред т.к когда эти тянульщики будут наваливать на газ на жопу электроника также будет добавлять крутящий момент это не ваз 2109!!!

 

[dimusimus]

Постоянный полный .. Не отключается. Кто не знает .. Знайте!

 

[леля]

на третьем ауте возможно. Не буду спорить. Но на XL на 2 WD хоть усрись буксуй, но зад не будет крутится. Тоже читал на аутклубе, что даже в этом режиме на муфту подается какое то напряжение. Но момент передаваемый на задние колеса в этом режиме настолько мал, что они даже не проворачиваются

 

[G-SHIK]

зачем спорить, если в мануале всё расписано. Инструкция для владельца не в туалет ходить.

 

[Сергей Щербаков]

еще есть вечный спор "экспертов" про схему 4х4 на уазике и ниве

 

[El Emigrante]

Всех благодарю, сделал вывод- буду кататься на АВТО.