Все не могу разобраться. Режимы 2вд, 4вд, лок. На 4 вд постоянно ездить нельзя, да? Обьясните

[PlayB]

Здравствуйте. Все не могу разобраться. Режимы 2вд, 4вд, лок. На 4 вд постоянно ездить нельзя, да? Обьясните.

 

[Байдулла]

А зачем тебе постоянно на 4 вд ездить? Если постоянно нужно по грязи или бешеным сугробам - то можно.А по дорогам...не то что бы нельзя, но это без смысла.

 

[Семён Перов]

Да езди все можно

 

[Alex_vs_78]

можно, даже не думай, это же не парттайм, я зимой езжу всегда на 4вди летом в дождь
У тебя же не жестко подключаемый привод, а через дифференциал, который 4вд лок ты блокируешь!

 

[SERG36]

На 4вд быстрей улетишь в кувет,на ней он неуправляем.

 

[Иван Зеленцов]

с 9 го юзаю зимой полет нормальный. А улетают даже на сухом асфальте....

 

[dtwru]

С осени до весны на 4вд ни разу даже намека небыло, чтоб куда то улететь...

 

[destroyerv]

ЧТО ЗА ДИЧЬ ВЫ несете ? какой блять «быстрей улетишь в кувет», вы хоть одупляете что такое полный привод и для чего он создавался?раллийные монстры ЭВО И СТИ, ахуевают от ваших коментов, с чего взяли что 4 вд только по говнам ездить ? Езжу всегда на полном. 1 Лучше зацеп, никакой пробуксовки 2 Лучше заходит в повороты, держит дорогу лучше и стабильней, 3 Так же плюсы - Равномерный износ резины, Разбег в расходе 1-2 литра (XL 3 литра). Для какого смысла покупать АУТ и дрочить на нем в моноприводе ?Жертвовать безопасным управлением ради ЭКОНОМИИ ?

 

[Northid]

На 4 vd loc просто тащусь по снегу и каше при обгонах- истребитель мать его. 3.0

 

[SERG36]

попридержите коней, уважаемый. Я про улететь в кювет ничего не говорил, прошу заметить. То что вы ездите на полном приводе всегда - так этого ни кто не запрещает. Но. У Вас же не суперселект? Нет. Значит Вы, к сожалению для Вас, ездите всегда! Всегда, до пробуксовки передних колес, на переднем приводе. Учите матчасть.

 

[Вован Кудрин]

1. Очнись, и прочитай ветку заново, то что я написал, не было ЦИТИРОВАНИЕМ одного тебя! 2. причем тут СУПЕР СЕЛЕКТ ??? ты хоть понимаешь для чего он ? 3. ЕЩЕ РАЗ ПРОЧИТАЙ ВЕТКУ, и задержись на коментарии с МАНУАЛОМ по полному приводу. ВЧИТАЙСЯ что там написано по распределению крутящего момента!!! ЧИТАЙ _ ВНИКАЙ. Считать, что 4 вд в АУТЕ это только при пробукосвке подключаться - ЭТо шиза http://mmc-autoelectric.org.ua/sistemy-avtomobilya/323-sistema-polnogo-privoda-awc-all-wheel-control-outlander-xl

 

[mathematician]

на 3.0 всегда пробуксовка передка на старте, поэтому 4вд очень помогает... тем более у нас на севере гололед всю зиму...

 

[Edige]

скажи тогда,как на 4wd выходить из заноса авто на повороте.
А ралийными монстрами управляют специально обученные люди а не чайники.

 

[SirGo]

Мы с Вами не пили за одним столом и тыкать мне тут не нужно. Для чего же С.С?

 

[Webmoney24]

Если ты чайник, то для тебя придумали вспомогательные системы, про них сам ищи.Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) например

 

[toptop]

с этим я и не пытаюсь спорить

 

[Вован Кудрин]

Че то нихуя за три года у меня резину не сожрало,если мне надо побыстрей перекрёсток проскочить или по говну,то да я включаю 4wd,а дальше на моноприводе езжу.Это все байки с полным приводом,я на КАМАЗе полноприводном работал,так вот из 6 колёс ведущее только одно,а там дальше три блокировки+понижайка.

 

[Natniker]

Я спорить не хочу,кому как удобней тот так и ездит.

 

[KupuJIJI]

Сынок сколько я на задней передаче с прицепом проехал за двадцать лет,тебе передом за всю жизнь не проехать.

 

[Евгений Важенин]

Привет Тебе из СИБИРИ. сказать почему у нас в Забайкалье продают в большей части БУ резину парно ? Владельцы маркообразных поймут. Понятное дело там задний привод. а у аута Передок. так вот, на 3литровых мощность чуть избыточна для одной оси, отсюда. у любителей активного вождения ( в разумных пределах ), износ резины.