Всем двс, аут 3 2.0 вариатор. Это нормально, что селектор в положениях RNDL переключает без тормоза

[engim]

что такое КOS?

 

[Алексей Марченко]

Моя машина не запускается пока не зажат тормоз. Вообще ни как
Ну если не считать автозапуск сигнализации

 

[mail77]

ну не знаю, у меня все запускается, сигнализация Старлайн., может дело и нюансы в вашей сигнализации

 

[dqdok]

Она не запускалась и в атосалоне, за месяц до установки сигналки.
Даже KOS на приборку выводит... Ща сфотать попробую

 

[UPL]

Вот как то так...

 

[romfdor]

Нормально. В селекторе нечему блокировать рычаг в этих положениях. Более того, переключения на L, Ds, D и N допускается и на ходу. Единственное что настоятельно не рекомендую двигать рычаг стоящий в N на движущейся машине.

 

[Vawetr]

последнее предложение. Почему? И не понятно, чего ему делать в N на ДВИЖУЩЕЙСЯ машине...

 

[Anutka Gorunkova]

Нет жесткой синхронизации скорости движения, передаточных чисел и оборотов дрыгателя. На низких скоростях не критично, там и синхронизировать нечего. А вот на высоких сродни включению неправильной передачи на механике. В 99.9% ничего страшного. Но 0.1% вероятности ушатать вариатор на таких мелочах... Ну лишнее это
Лучше уж заднюю включить на 100 км/ч. Там электроника поймёт что водитель дурак и уйдёт в защиту

 

[Павел Кормишин]

Это сделано для безопасности. Чтобы если что-то с педалью газа случится, под коврик заползет, чтобы в нейтраль скинуть, а не в жопу влететь кому-то. Также для торможения двигателем.