Всем Ради интереса на просторах ютуба,решил посмотреть,наткаких моделях авто .,какая толщина покраски.Оказывается,отлендер самый тонкий окрас,на

[classicmotors]

вообще, взять старых япов, там лкп ~180, потом, грубо говоря 07г примерно, лкп у япов стало 100-120, ну и дальше меньше, сейчас почти все свежие 75-85. С жигулями сравнивать понт конечно, там всю жизнь ~65) Но суть обработки металла и качества. Везде идет эконимия и урезание бюджета на чем то. Самое грустное, что тех япов уже не будет не когда, и огромный минус темных цветов, тогда когда к примеру с той же толщиной 120 можно полирнуть авто с замывкой раза три, то сейчас с какой то не хорошей царапиной с замывкой уже тяжко, ладно светлые авто, с ними попроще с уходом, а вот взять черный эт беда.

 

[Василий Чернов]

ну и плюс даже взяв авто с салона, не говорит о том что с ним ничего не делали) есть разные индивиды.

 

[most]

я имею ввиду про хл 08 года.50-70.

 

[Alexch]

именно! Крыша вообще почти голая)

 

[Elessar]

крыша алюминиевая,ей ничего не будет.

 

[Kungu]

да я в курсе, но удивился сильно когда промерял машину. На рестайле и на лансере было минимум на 30 больше везде

 

[Ильдар Мустафин]

У меня 08 год,когда помоешь сколы видны прямо до металла.Каждое лето лаком для ногтей подкрашиваю.

 

[Leonid Grabov]

Брату недавно брали 150 - 190 трехкомпанентная, белый перламутр

 

[ЩЕФЬ]

На тоёте венза

 

[Vawetr]

Сегодня ради интереса тоже пробежался,от 70 до 115 где то.
В родной краске,может немытая машина ещё.

 

[trinet]

У меня 190- трёхкомпонентный перламутр, 2013 год