Всем У меня такая проблема с вариатором, старый вариатор сдох, был сильный нагрев постоянный, после долгих мучений ремонт или контракт, решил ставить

[MC Lean]

Всем добрый день.
У меня такая проблема с вариатором, старый вариатор сдох, был сильный нагрев постоянный, после долгих мучений ремонт или контракт, решил ставить контракт по совету бывалых. Сразу опишу: Вариатор с пробегом до 50 тыс с праворульного аута, радиатор двигателя новый так как старый лопнул возле нижнего патрубка, радиатор вариатора чистый, радиатор кондея чистый, теплообменник оригинал, ставил год назад, масло в вариаторе с повышеным температурным режимом, так вот после всего этого температура двигателя при скорости 130 становится 95, температура вариатора 105-108, когда делал чип после установки нового вариатора, предположения были что теплообменник не пропускает масло, я приехал в тот же сервис, начали продувать через шланги, радиатор вариатора продувается, теплообменник так же продувается, единственное что остаётся мне делать это скорость 100, тогда температура вариатора 96гр.

Может кто то сталкивался с такой проблемой, я реально уже не знаю что делать и что ремонтировать, так как все в один голос кричат, что температура вариатора при такой скорости и 90 не будет, осталось только с бубном танцевать или к бабке идти что бы отшептала

 

[Fed_85]

Оч тупой вопрос, но само то масло прокачивается в вариаторе? Было бы как то неплохо замерить температуру масла не только в вариаторе, но и в радиаторе.

 

[Алексей Ершов]

У меня при любой скорости вариатор греется до 67, при 200 до 78. Что то с охлаждением не так может родиатор стружкой забит!

 

[Tox]

летом в пробке тоже 67 чтоль? На новом автомобиле до 89 греется при 35 жаре. Трасса от 70 до 85, смотря какая скорость.

 

[Bytut]

в пробке греется 85-89 смотря какая жара. По трассе ни разу выше 78 не было.

 

[Deprivation]

ну вот это правдоподобно уже

 

[Uriy1955]

Вопрос следующий, вариатор контракт, а гидротрансформатор старый остался или тоже заменён?

 

[Толян Гулюшев]

если бублик, то новый, причём старый варик сняли, бублик не синий, на магнитах стружки нет, возможно конечно что вариатор испортила какая то проблема которую нужно найти

 

[legna]

если бублик не блокируется, будет перегрев масла. Как одна из причин, cvtz50 подключаем и смотрим, что на скорости происходит, идёт блокировка или нет

 

[APCEN]

ещё один совет, позвонить ребятам, которые занимаются ремонтом вариаторов, спецы они грамотные, занимаются давно, проконсультируют бесплатно.

 

[jarEffoff]

попробую, спасибо

 

[Михаил Ковалёв]

Попробуй обратиться к моему другу https://vk.com/id208846334 он по вариаторам шарит, может что посоветует

 

[turok2]

Может радиатор на варик больше размера поставить.

 

[Константин Яценков]

Если вариатор много раз перегревался, и в конце концов приехал, то бублик в мусор.
На контрактном вариатора всегда нужно менять масло со снятием и промывкой поддона.
Бублик контрактного вариатора нужно вскрыть, дефектовать, и заменить фрикционы на кевлар. Бублик по своей конструкции это центробежный фильтр, по этому вскрывать обязательно...
И вопрос, скорее риторический, в чем смысл всех этих плясок?
Вы купили машину с вариатором который уверено держит 170 кобыл. Сколько кобыл в паспорте? А после чипа? И сравните стоимость своего вариатора, со стоимостью вариатора от мурано, который спокойно держит 230 коней

 

[-John-]

249

 

[Борис Харыбин]

Ага, если пара новых гидроблоков в багажнике лежит, то 249 )

 

[Jack1979]

Почем бу варик встал?

 

[Uriy1955]

68000 с работой

 

[qwertypad]

Контрактный варик, прошивка для увеличения мощности…
И вопрос, что с моей машиной не так?

 

[Иван Волков]

мало смайликов, да и прошивка не для увеличения мощности, а для того что бы педаль газа нормально работала, а не в пол что бы нажимать, что бы это корыто хоть как то ехало