Всех приветствую. Кто такое масло лил? Подходит к нашим моторам? XL 2011г. V-2,4

[Санёк Карпов]

Всех приветствую. Кто такое масло лил? Подходит к нашим моторам? XL 2011г. V-2,4 варик

 

[ADialog]

Масло то норм. Зачем только они бред пишут))

 

[Seba Sebetti]

а где бред?)

 

[Екатерина Атонова]

защита системы очистки выхлопных газов. В масле. Каким образом?

 

[Нервный Очень]

малозольное масло,при сгорании образует минимум веществ,засоряющих катализаторы и дизельные фильтры)

 

[Lesha Maestro]

но с нашим топливом это конечно особо не поможет сохранить катализатор.

 

[Ренат Сулейманов]

а давно у нас на исправном двигателе горит масло, что аж катализатор закидывает?

 

[Magnet]

если бы не горело,экологи не приставали бы к производителям масел)Полнозольные масла также противопоказаны к использованию в двигателях с сажевыми фильтрами и тд.

 

[Jeka Hutro]

зола - продукт горения органических материалов. Масло же у нас синтетическое вещество. Оно не имеет золы. Сажа, кокс обусловлены природой масла. Это углеводород. Либо это масло, либо это нечто непонятное. Опять же вернёмся к теории. Есть нефть. Перегонкой получаем масло, очищаем, получаем базовое масло. От осинки не родятся апельсинки. Основа одна. Дальше добавляются всякие присадки, только вот золы как не было так и нет.
Идём дальше. Почему я обратил внимание на именно исправный двс и горение масла. Потому что в исправном двс должны исправно работать маслосъёмные кольца, колпачки. Тем самым обеспечивая минимальную плёнку в несколько Нанометров. Соответственно во время такта впрыска плёнка уже смешивается с топливной смесью и процент её настолько ничтожно мал, что называть это сгоранием масла просто невозможно.

 

[Сергей Боков]

Всё дело в продуктах сгорания присадок на основе фосфора. Они навсегда остаются в кате, тот не может эту гадость "дожечь" В польнозольных маслах фосфор не лимитируют, в малозольных жесткие лимиты.
Всё бы ничего, но присадки на основе фосфора и цинка это ZDDP. Дальше гугл в помощь, что бы понять зачем и сколько ZDDP нужно конкретному двигателю в конкретных условиях

 

[SearchManiac]

ааа любимая присадка для лохов)) как же вас любят товарищи из отделов маркетинга) у одних зола в масле, у других цинкование без гальваники и лужения. ZDDP имеет ровно столько же пользы сколько и бестолковости. Она хорошо работает в картере, в голове, и совершенно бесполезна в топке. Далее если масло отвечает стандартам API или ILSAC то оно уж 16 лет как имеет заниженную долю этой самой присадки.
Вернёмся к золе. Зола - продукт сгорания органики. По сути - остатки белка, который до конца не сжигается. Если вы не поссали в канистру, то золы в масле не будет потому что оно сгорает,если горит полностью. Что касается летучего фосфора, так он осидая в ратализаторе преобразует я в ортофосфорную кислоту. И просто прожигает катализатор (ну это громко сказано) . Что бы получить дырку в решётке катализатора нужно достаточно много этой самой кислоты. А мы имеем 0.08 процента от литра в исходном, а в процессе сгорания и того меньше.
М - маркетинг

 

[Dmitriy Chukhnov]

то есть вы считаете что на канистре от мобила пишут хрень всякую?

 

[Рустам Абдикеев]

Почему вы так любите малозольники?

 

[anton47]

да так то ни кто ни говорил что любит. Просто попалось на вид. Как раз хотел сменить на другое попробовать. Вот и не знаю

 

[Бурлака]

Малозольники это как. И чем они плохи?

 

[art-xl]

Малозольники это масла на канистре которых написано ACEA C. Для наших двигателей нужно масло ACEA A. Об этом чётко прописано в инструкции по эксплуатации автомобиля

 

[WelpHodosoype]

это как растительное масло без холестерина

 

[Егор Титков]

Че будет сильно страшно если залью АСЕА С?

 

[zithromaxr]

Да не то что бы прям сильно...
Масла ACEA A заточены что бы защищать двигатель при тяжелых нагрузках, в том числе от хренового топлива и пыльного воздуха.
Масла ACEA C это продукт Греты Тунберг, одна сплошная экология. И если в машине нет этой самой экологии, то и смысла от масла нет

 

[Олег Петров]

Ну понял, спасибо