Всех с праздником! Такой вопрос, в этом году планирую покупку авто на акпп, выбираю между двух вариантов, кугой владел пару лет назад ничего плохого

[Василий П.]

У знакомых Мондео и Куга к 70 тысячам автомат пинается, это на 2.5 литра

 

[box77]

Куга 2.5 л атмосферник передний привод, а 1.6 л полный привод с турбо. Коробка робот капризный вариант.

 

[Gusman]

Действительно вас смущает вариатор на Ауте, но не смущает робот на Куге? Хотя смотря какой год?

 

[turok2]

Только не Куга)). Был у меня форд, очень они любят ставить все впритык, это касаемо ремонта например. Чтоб что то поменять простое, надо пол двигателя раскидать.

 

[qwertypad]

прям в точку. Коллега до 100 тыс. На Куге ездил, а теперь я его на ауте по магазинам запчастей и СТО вожу. Сыпаться начал.

 

[APCEN]

да про сыпаться, то это естественно, я сказал про сами удобства ремонтопригодности, если самому ковырять. Япошки в этом плане как то что ли по проще

 

[kaktys]

ну и это тоже. Замена лампочек в поворотниках переднего бампера и салонного фильтра на моих глазах происходила.

 

[Алиса Starline]

ну вот)))

 

[iltmpz]

Погуглите что из себя представляет автомат 6F35 и выбор станет очевиден.

 

[Ruba777]

Прежде чем начать бояться вариатор, надо сначала на нем покататься. Тут много кто на нем не ездил, столько всякого о нем пишут.

 

[SERG36]

При сравнении этих двух вариантов однозначно аут.

 

[lived]

Сильные пинки при переводе селектора, дёрганье под сброс газа, это должно насторожить. А больше вариатор толком не проверить. И не слушать байки про вечные автоматы, такие были но все они четырех ступенчатые .