задумался над покупкой мицубы. рассматриваю больше аут 3.0 на автомате. вообще большая разница между 2.4 и 3л расход там, динамика? стоит ли

[Александр Толочков]

владею пол года. Пока ничего конкретного сказать не могу именно про свой автомобиль. Но про эти машины написано уже очень много касаемо надежности. Да, они надежные)

 

[Mr_K]

а по вашему вариатор надежнее проверенного гидротрансформатора? На вариаторе буксовать нельзя, резкие старты нельзя, буксировать долго нельзя. Что то таких строгих ограничений про айсиновский автомат я не встречал. Тем более гидротрансформатор считается одной из самый простых и надежных конструкций автоматической коробки передач.

 

[Jack1979]

Я ничего плохого и не говорю,про АКПП,просто в наших Авто вариантов,или автомат 3х литровый,или вариатор,ручку не беру.

 

[Artyr Akhtyamov]

спасибо. 15 город отлично. значит буду приглядываться к ауту)

 

[kaktys]

17-20 конечно кучеряво. Тундра с 5.7 с прогревом 22 жрет город)

 

[letmeknow]

за то честно. В городе живу не сильно большом, но пробки есть. Минимум до чего сводил это до 16, но, есть мысль дорест поменять на рестайл, и брать буду только 3.0 в маск опять))) пох налог, пох расход и тд)))

 

[Сергей Лаптев]

а на 3.0 можно попасть на двигатель, причем не слабо так попасть, если что цены на ремонт и б/у 6В31 посмотрите, и АКПП тоже ломается, там тока один плюс 220 лошадей, больше плюсов нет.

 

[UPL]

ерунду не пишите, во первых на 3.0 АКПП от Jatco, во вторых умирают они тоже, нытья про них меньше в интернете, потому что таких машин меньше, большинство на варике.

 

[PlayB]

и гидротрансформатор есть и в вариаторе, точно такой же как в АКПП, и вообще это лишь часть автоматической трансмиссии

 

[Толик Ульянов]

уважаемые знатоки !Прежде чем писать про гидротрансформатор-Вы узнайте для начала,что это и какую роль он выполняет!!!Далее про вариатор-у него два плюса,первое-высокий КПД по сравнению с АКПП,второй-с частотой поломок,в моем сервисе увеличивается прибыль

 

[Sakyra Каванга]

потому что вот такие мастера сервисов при обслуживании вариаторов помогают им умирать раньше положенного срока,
ввиду кривизны рук и банальной жадности