Друзья, недавно приобрела аутлендер 2013 2.0. вариатор. Осенью ездила, всё было хорошо, с приходом зимы начала замечать, что машина с холодного вообще

[Евгений Трофимов]

да, действительно 30-40 минут я ее точно не грела, как мне выше рекомендовали
В следующую зиму буду иметь ввиду. Подумаю автозапуск установить

 

[kaktys]

30/40 это очень много минут 15 будет достаточно, потом нужно ехать пару километров не сильно давя на газ, я думаю Вы сами чувствуете когда машина начинает ехать как положено. За 40 минут бензина спалишь литр)))

 

[Бурлака]

ну да, может я к вариатору и придираюсь, первая такая машина, всегда на механике ездила
На завтра договорилась Масло в коробке проверить, чтоб уж точно быть уверенной в машине
Спасибо большое за обратную связь

 

[Serge_new]

у меня 2013 года 2.4 вариатор такая же проблема, пока по городу км 5 не проедеш машина вообще не едет. Зима лютая 30-40.

 

[Рустам Исламов]

какой пробег на авто?

 

[ya.ne.ya]

111 тыс, знаю, что предыдущий владелец менял Масло в коробке, но не знаю, какой у него был пробег, когда последний раз он это делал

 

[Edige]

ничего себе, теперь буду знать, что это особенность

 

[Neocrome]

да ну, ерунда.
Это какой мороз должен быть? -50?
У меня в любую погоду едет. Грею не больше 3-х минут. А мотор и вариатор, как уже давно доказано, быстрее прогреваются на ходу. Вот пока со двора выезжаю (2-3мин), ещё "догреваюсь". Выезжаю на дорогу, могу сразу 60 ехать. Хоть 160. Ни разу ещё не было, что бы машина не ехала(тормозила).
Это у Анны техническая проблема какая-то. Не должно такого быть.
Машина рассчитана и сертифицирована под российские морозы и проходила испытания при подобных температурах.

 

[Василий П.]

А минус то какой на улице? Вариатор толком не греется, жидкость в нем начинает циркулировать при включении передачи (если не прав - поправьте). Двигатель уже прогрет, вариатор только начинает согреваться. После -35 та же история у меня, как за жопу тачку держат) Жидкость можно сказать недавно менял на NS3, масло редуктора Neste. Просто не топлю, пока прогреется варик, потихоньку.

 

[maxiger1]

всё верно говорите, так и есть.

 

[Дмитрий Бобыкин]

При запущенном ДВС, варик уже греется!
Есть у меня борт ком, все перед мной выставленные текущие параметры вижу, в реальном времени.
А девушке советую, прогревать дольше надо значит, и первые 5 км хотя бы, ехать в спокойном режиме, без резких ускорений, раз такая фигня происходит.
Тут конечно смотря какой - на улице. Чем холоднее, тем дольше нужно естественно прогревать

 

[Siluet]

эта зима холодная для нас была -30
Да, как вы и говорите, как будто держат сзади
Вот сейчас потеплело до +, машина расцвела
Тоже не топлю, но хотела узнать норма для варика или что-то поменять пора

 

[Сашка Мингалев]

спасибо за советы) всю зиму так и ездила в спокойном режиме. В среднем было -25-30 на улице. Сейчас гораздо теплее +, машина расцвела
Решила всё-таки задать вопрос, все так ездят или я одна такая

 

[texnikru]

после 30 норма, грейте дольше, минут 30-40 минимум при таких температурах. Сверху двигатель накрывайте и решетки закрывайте. Но после -40, хоть час греешь, все равно пока не поедешь, вариатор не прогреется.

 

[SnBr]

поняла, спасибо большое

 

[Екатерина Атонова]

а автозапуск обязательно установите, удобная штукаO

 

[Екатерина Атонова]

Жижа сразу, после запуска начинает циркулировать и соответственно варик начинает прогреваться, но процесс намного дольше чем дрыгатель.
И прогретый двигатель, не значит прогретый варик.

 

[Иван Зеленцов]

Машина 13 год, а пробег какой? Скорее всего жидкость не меняли, Анна, вам дорога в сервис надигностику,не тяните, надо поменять жижу в вариаторе, для начала, а то придётся его ремонтировать, а это очень дорого.

 

[Hoda]

пробег 111 тыс, машина была с 1 хозяином, Масло в варике меняли
Доеду на днях в любом случае

 

[vasa_c]

Я после покупки, сразу поменял все жидкости, хоть мне и говорил продавец, что все заменено. Осталось еще в мостах масло поменять.
Прямо завидно, у вас весна пришла, нам до весны еще месяца два.