Господа . Всех с праздником. Недавно наткнулся на интересное видео на ютубе . Там человек ремонтирует 6b31. Опять тема с повреждением шатунных



не беруться потому что, в большинстве случаев ремонт нецелесообразен по экономическим соображениям, так как из за того что нет ремонтных вкладышей они могут дать гарантию своих работ только при установке нового колена, а если брать капиталку с новым коленом, то стоимость переваливает за стоимость контракта.
 

clix

New member
Вскрывал на 180000 км, вкладыши в идеале, менять не стал, двигатель внутри чистый, масло летом 5w30, зимой 0w20, замена 5000-6000 км.
 

Leon1d

New member
сложно к ним добраться и сколько возьмут в сервисе за ревизию?
 
подскажи, а ты промерял колено, или можно визуально посмотреть и если в плохом состоянии вкладыши просто поменять их?
 

Alex Marf

New member
Нет не промерял, так износа нигде не обнаружил, ни на валу, ни на вкладышах.
 
Видео не смотрел, вкладыши менял начитавшись форумов про стук и проворот и не зря, состояние очень хреновое, боббит стёрт до меди . Насос в отличном состоянии, пробег был 270 .
 
мобил 5-30 но это не важно, поверьте . Вкладыши там всегда работают с износом, обратите внимание на отработку, какой-то конструктивный косяк .
 

Вета

New member
Менял вкладыши,верх вытертые,низ в идеале,насос от рестайла поставил.
 

SUGROB

New member
Если решил то меняй не тяни, я тоже поменял, вкладыши убитые, коренные в норме, давление масла нормальное, хотел еще летом их заменить но все времени небыло, еще бы чуть чуть то на капремонт попал бы.
 

Lilii

New member
Если менять вкладыши, то какие ставить? Колено нужно точить? Имеется ввиду на незаклинившем двигателе.
 

Сверху