Подскажите что лучше все таки аутлендер или х трайл? В салоне понятно дело все нахваливают что продают! Интересен личный опыт и мнение! Рассматриваю

[BlackBurn]

Подскажите что лучше все таки аутлендер или х трайл? В салоне понятно дело все нахваливают что продают! Интересен личный опыт и мнение! Рассматриваю вариант с салона на полном приводе 2.0 мотор

 

[mobitels]

По шумке трейл поинтересней, по музыке митсу, а так и то и то имеет свои плюсы и минусы. Проще прокатится на каждом и понять что ближе

 

[Кирилл Тюрин]

бывает музыка хуже чем в ауте?..

 

[Александр Терновой]

Оо даа..

 

[Алексей Адучиев]

я после лансера пересела, сначала казалось прям ах.. А теперь прям невыносимо, особенно на громкости 24+.

 

[Advepr]

У меня Аут XL в максималке музыка рокфорд, звучит отлично. А что на новые в максималке не ставят рокфорд?

 

[Dmitriy Chukhnov]

ставят

 

[amar]

и сабвуфер штатный в багажнике и люк на крыше есть тоже?

 

[Palpatine]

Для американского рынка, европы и для себя япония собирает варианты с люком, а уж саб точно есть)
Что собирает для себя Россия - не знаю!

 

[Siluet]

Тоже в этом году выбирал между иксом и митцу . Посидел в митцу всё понравилось, заехали с женой в салон нисан,посмотрели икса и даже не захотелось ехать на тест драйв. Думаю принципиальной разницы между ними нет, скорее к чему больше душа ляжет. Мне именно внутри икс совсем не зашёл

 

[Serge_new]

И то и то шляпа Настоящие ауты закончились на XL-ях, а ниссаны на т31

 

[cmaster]

Ну он не уточнил модель))

 

[Динар Ахмадиев]

вот ты прогнал. А что теперь, китай авто брать?)))) Ну если все закончилось, что, надо б/у покупать????

 

[SiriusMX]

чем хл лучше 3его, то?
У меня и тот и тот, один был, другой сейчас.

И то и другое шляпа, но как минимум лучше х-трейл, потому что там я задеваю головой потолок.

 

[AntonEl2]

в ХЛ: алюминиевая крыша и она не ржавеет, более надёжный вариатор JF011, второй ряд двигается вперёд-назад, подстаканник слева от руля, не трескается лобовое стекло, есть откидной бортик у багажника, у французских клонов есть вариант с неплохим дизелем.

 

[org9]

XL лучше, крыша алюминиевая, металл толще, рулёжка лучше, есть распорка под капотом, у нового нет, музыка в максималке у XL рокфорд лучше, откидной бортик багажника есть, у нового этого нет, если трехлитровый двиг, то впускной коллектор лучше с заслонками, у нового примитивный без, поэтому хуже на низах тянет, лепестки у XL честные, можно сместить отсечку на них, на новом нельзя, так же эти все недостающие фишки отсутствуют не только на новом Ауте, но и на третем ауте кузова после XL который вышел.

 

[Jhohnv]

бла бла бла, одна и та же пластинка про крышу и бортик, капец какие нужные детали

 

[Bovush Misheev]

парни у меня адаптивный круиз, автохолд, контроль мертвых зон, предупреждение при выезде задом, камера 360, автоматическая остановка перед внезапным препятствием, крышка багажника с кнопкой... я же эту херню, намного полезней алюминиевой крыши (у меня вся машина в пленке) не пишу, баааля как дурачки позоритесь

 

[Тон]

и да, у меня автомат и в6 и похер я не гонщик, мне 6 сек до сотни не обязательно.

 

[Стас Распопов]

камера у меня штатная заднего хода, другие камеры мне не нужны, если надо можно доустановить кому надо, на новом Ауте крыша ржавеет, все знают эту проблему, предупреждение при выезде задом тоже только отвлекает для чайников, так же как и остановка перед внезапный препятствием которая иногда глючит, про плёнку вообще насмешил, как клоун) и да, мой v6 на чипе онлайн, без катов и ещё пару околостоковых доработок едет 6.6 по драги до 100, у тебя свой так мозгов не хватит настроить, да и не поедет никогда у тебя так на сток двигле)