Привет ещё раз. Кто может,скиньте видос утреннево запуска любых аутлендеров.Хочу сравнить.. У меня вот так вяло крутит. Иногда бывает залипает бендикс

[ШturmaН]

Привет ещё раз. Кто может,скиньте видос утреннево запуска любых аутлендеров.Хочу сравнить..
У меня вот так вяло крутит. Иногда бывает залипает бендикс после запуска. Аккум заряжен вчера.плотность 1.27.

 

[Андрюха Зашихин]

А в чем смысл сего действа? Ну в плане видоса?
Я и так скажу, что то тут сильно не так, и в первый же значимый мороз машина станет недвижимым имуществом

 

[Александр Мельников]

а я вот не верю. А видосы нужны чтоб сравнить.. У всех так или нет.

 

[Jeims Bond]

Не у всех

 

[Санёк Карпов]

знакомый сказал у него на XL так же

 

[Алексей Погребняк]

А если не автозапуском, также крутит?

 

[delab]

так же крутит

 

[Евгений Важенин]

Стартер накрывается.

 

[Михаил Куря]

Кажись акум умирает

 

[Дмитрий Филиппов]

нет

 

[nevtopkumbb]

Акамулятор

 

[Дмитрий Владимирыч]

нет

 

[Victor Shagin]

Всём привет, у меня почему-то также, хотя перед тем как заводить смотрел на брелке показывал 12.4 в.

 

[Nadin-ka]

а плотность замерял?

 

[Sakyra Каванга]

Нет, немерил сам вчера только заметил это.

 

[yorik1]

Это бред всё. Для хоть какой то внятной диагностики. ( Именно внятной, А не 100%) нужно присоединить к клеммам АКБ напряжопметр ( лучше конечно вольтметр, но хде ж его взять ). Вытряхнуть из монтажного блока под капотом пред бензонасоса и попробовать крутануть.
Если напряжопметр показывает меньше 9 вольт, то напряжения мало. Ну а дальше уже нужно конкретизировать, мало потому что аккуму плохо, или потому что стартер на себя слишком много заберает.

 

[Александр Золотухин]

Надо попробывать, а откуда такая цыфра 9 вольт, если меньше то проблема в АКБ правильно я понял.

 

[Сашка Мингалев]

Цифра высчитана методом научного тыка. Критически низким для машины является 7.2 вольта. Потом ошибки посыпятся. Однако по стандартам тестирование пускового тока нужно проводить при минус 18
У нас не так холодно, и нужно более менее адекватное напряжение.
10 для аккумов AGM и 9 для всех остальных выглядит наиболее рациональной границей

 

[Динар Ахмадиев]

тоже самое, но не всегда, бывает с пол тычка. Но вольтаж 14+ всегда

 

[Artyr Akhtyamov]

12,4 это уже при смерти аккум.