Приветствую Господа. Первый проехал 3х литровый. Следом я на 2х литровом полном приводе. Почему он преодолел эту дорогу на много легче, чем я

[sergksm]

Приветствую Господа. Первый проехал 3х литровый. Следом я на 2х литровом полном приводе. Почему он преодолел эту дорогу на много легче, чем я?

 

[Александр Сидельников]

Опыта больше потому что, + потяжелее он чуток. >

 

[Евгений Земсков]

и возможно разная резина...

 

[Андрей Свистунов]

согласен. Первая проехала чуть быстрее не разу не сбросив газ

 

[Стас Распопов]

это тоже, забыл дописать. + Думаю 3х л на той кочке движок сам вытынул машину не меняя оборотов тк помощней, а на 2,0 пришлось потдать газу что и привело к пробуксовке.

 

[Никита Январцев]

Мощность авто,выбор скорости, вес, выбор траектории проезда, резина, опыт

 

[Hoda]

в общем прокладка между рулём и сиденьем)

 

[Никита Январцев]

при правильной скорости и траектории проезда, мощность авто не важна... Если водитель опытный, можно и на приоре спокойно проехать...

 

[ritm]

совершенно верно!

 

[Алексей Ершов]

сразу подумал о прокладке. Шлифует сильно, тут надо ровнее держать, набрать ходу и переть не газуя в пол

 

[zithromaxr]

вроде как:
3х литровый- новый, с системой all-grip
а 2х литровый старый со старой системой полного привода

 

[Ренат Сулейманов]

s-awc - Super all wheel control

 

[Николай Бутрин]

все правильно!

 

[Павел Пантелеев]

сейчас и 2х литровые с электронным s-awc

 

[Сергей Бондарчук]

но на видео ведь старый?)

 

[Миша Гужавин]

мы не знаем, какая прошивка у него на блоке 4wd. S-awc прекрасно работает в блоке 4wd на всех Аутах3, если конечно прошит)
Но скорее всего на видео авто без прошивки на s-awc))

 

[Динар Ахмадиев]

На 3х литровом имитации блокировок

 

[Russian]

на двухлитровым тоже. Просто он их отключил, по незнанию.

 

[Миша Гужавин]

Да ты не по той траектории и скорость меньше

 

[ШturmaН]

и ЕСП отключил, как видно из его комментов. Короч, не умеет пользоваться полным приводом.