С извечным вопросом к Вам, друзья! XL 08г. 3.0 Родной пробег 126 т.км. Думаю пора, для спокойствия души, убрать Каты! Посоветуйте! Пжлста!!

[elp]

Тогда и не парься, я себе выбил после чека аж через год и норм. Первый маячек уставших катов, это чек. Если не горит, то все тип топ. Себе вырезал только первые два, третий оставил, по совету Ёжика. Данная процедура не дешевая и была сделана лишь для успокоения души, чтоб развалившийся кат в движок не попал.

 

[june]

мой совет не жди когда чек загорится, я прошил под евро2 за 8000 и следом удалил все 3 ката. Самое интересное, что 3й был забит больше всего. На место катов вварили коллекторные пламики, они где-то в 4000 встали и ещё 8000 работа обошлась.
Чек у меня не горел. Но машина ощутима бодрее поехала. Расход по трассе на скорости 100-110 стал 8.0. До этого был 10. По городу тоже стало ощутимо меньше. Много умников пишет тут, которые форумов начитались, но каты не вырезали.

 

[bricha]

забыл сказать, мне каты приговорил грамотный диагност, я заехал к нему с проблемой не работающей асц, причину нашёл, а заодно посмотрел показания лямб на разных режимах. В итоге всё оказалось именно так.

 

[Алешка]

Удалял на 140000 два верхних, пламеки вваривал, нижний оставил чтоб вони не было, потом прошивал у Ёжика