суток друзья! Взял Аут 2016г. 40 000 км пробег полный привод,вариатор. Советуют поставить газ... Кто ставил дайте отзыв,критику буду ждать

[Алексей Бугров]

Если у тебя вариатор, значит ни 3-х литровый мотор, 2,4 он экономичней даже будет чем 2х литровый, так что если даже пробеги большие и по трассе смысла нету та как 2 литра кушает 9,2 литра на, а 2,4 - 8,5, и да по трассе 2,4 веселее идёт, а 2 литра тяжеловато на обгон

 

[Нервный Очень]

Ни заморачивайся на газ, машина заводом изготовителем должна ездить на бензине и точка, ну если только ни служебная такси))

 

[baziliuz]

а как же дизель на газу, не слышал, почитай

 

[ye13]

не те это машины, что бы на них ставить газ,

 

[Миша Лутков]

3 год на Ауте катаюсь на газу, фильтра раз в 10 т. меняю.
На другой машине 12 лет на газу.
Р.S - ездийте люди на бензине, нам больше газа достанется)))

 

[Abormot]

В чем экономия?

 

[Михаил Ковалёв]

Ниссан Альмера классик 30 тыс.км на бензине 120 на газу и на капиталку. Аут на бензине... регулировки постоянные, проподает тяга переодически опять ехать на настройку короче хлопоты. Если транспорт не коммерческий смысла нет...

 

[Александр Толочков]

Собераюсь брать бу 3.0 2 поколение. На что обратить внимание при покупке?

 

[virtus78]

Не та тачка мне кажется, я понимаю от 3 х литров и выше двигатель, тогда наверное стоит газ ставить...на тахо какой или эскалэйд

 

[Evgeny_UIA]

2.0 варик на газу, все шикарно. Оборудование с изменением угла зажигания и коррекцией смеси по обд, едет абсолютно точно так же как на бензине, расход 12 л на бензе 12,5-13 л на газу. Смесь всегда 0% +-1% контролирую через смартфон. Двиг прекрасно себя чувствует, нагара меньше, масло меньше засерается. Работает не много мягче, чем на бензине 95. А стереотипы сложены из гбо 1-2 поколения, когда горели клапана от бедной смеси, поэтому и не ехала и расход больше, на 4 такого уже нет.

 

[Владимир Бирюков]

вот пишешь про почти одинаковый расход... а это уже значит, что ездишь на обеденной смеси газа... и Гбо-2 имеет много плюсов в плане эксплуатации.

 

[Тёма Потёмкин]

не совсем одинаковый, разница около 1 литра. При правильной настройке разница не должна превышать 10%. + Если установлен вариатор, то смесь загорается раньше и сгорает более равномерно, а самое главное полностью в цилиндре, а здесь вход вступает корректировка по обд, мозги сами выставляют смесь такую, какую им надо.

 

[Саша Чернов]

не знаю какие плюсы имеет гбо 2, знаю только то, что бы его настроить столько времени убить надо да ещё и с газоанализатором ездить на всех режимах, ещё и хрен настроишь.

 

[BobRU]

лучше ездить на обогащённой газовой смеси и не париться о клапанах... вариатор опережения нужен только для низких оборотов. И вообще чтобы нормально ездить на газу, нужен хороший настройщик.

 

[Дмитрий Кожемякин]

вот тут согласен % а как правило после установки проведут на холостом автокалибровку, включат автонастройку и отправят, а так делать нельзя.

 

[Александр Сидельников]

Гбо-2 в разы надёжнее, дешевле и проще. Заводиться можно летом сразу на газу. Я ездил на Рено Лагуна с заводским Гбо-2, 3года, без регулировок и обслуживания... и продал. Просто понятия не имел как обслуживать гбо.

 

[perq]

дк вся соль в том, что его контролировать сложно, ты не знаешь что происходит в моторе при разных режимах,как себя чувствует цпг, какая температура в катализаторах( косвенно по ней можно о смеси иметь представление), какое отклонение по смеси от номинала и тд, в 4 с обд все это более менее наглядно. И к слову, на 4 есть возможность запускаться на газу, при условии что температура мотора выше 50 гр. ну или аварийно сразу на холодную.))

 

[Alex_vs_78]

На холодную, значит жидкий газ впрыскивать... форсункам это не очень понравится. Вот тебе поставят с ошибками газ и будешь годами трахаться с ним, с большим расходом. На 4пок. важный параметр, температура газа, он нее и зависит расход.

 

[BPays]

согласен на

 

[art-xl]

Знакомый поставил на Весту газ... я был немного удивлен, как грамотно все сделали.
Если побеги в год 10-15тыс, то нет смысла газ ставить... больше суеты с газом, чем выгоды, из личного опыта.