Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Уже писал по данной проблеме, попытка 2. Аутлендер XL 2.4. Все на видео. У кого какие мысли? На подъемнике тишина, на смотровой яме толком стуков не
а что в глушаке может дребезжать? Где глянуть, в какой части? Тоже звук появляется в жару и на горячую, на оборотах где то 1.5-2 тыщи. Порезвее, ничего нет
не в самом глушителе, а глушитель обо что-то другое биться может. На холодную может не доставать, а на горячую металл расширился и как раз каким-то краешком обо что-то задевает при вибрации.
не знаю как именно устроен вариатор на машинах, но в квадриках разбераюсь, так вот, на квадроциклах когда появляется ямка на ремне вариатора он издает позожие звуки и еще дергается, происходит это именно при старте и торможении и все эти удары и вибрации передаются на трансмиссию и тот кто не вкурсе не сразу понимает в чем дело! Скажи, есть ли разница когда резко трогаешся и плавно?