Вообщем продолжение истории, с биением руля на скорости от 90 до 130. Был в шиномантаже, сказали с колёсами все ок. Подняли авто, разогнали скорость от 90 км, пошла вибрация с задней части авто, далее руль начал тоже бить. Поставили другие колёса,протестировали, тоже самое. Был в автосервисе сказали все ок. Сказали дело в колесах. Поставил комплект зимних колёс, при езде тоже скачет руль как на летних. Балансировка на всех колесах сделана! Что ещё смотреть?
Вообщем продолжение истории, с биением руля на скорости от 90 до 130. Был в шиномантаже, сказали с колёсами все ок. Подняли авто, разогнали скорость
- Автор темы UnderDog
- Дата начала
Jollyjumper
New member
Такая же херь, только от 80 и выше. Балансировка 3 раза, меняется поведение но не ок. Осмотрел суппорта, левый передний подъклинивал, весь в рже. Вроде разработал, но на трассе не пробовал.
Вася Васин
New member
Тормоза обслужены, диски колодки новые
Minotauros
New member
ну остаётся привода и кардан, больше там нечему вибрировать сзади
Никита Январцев
New member
может, но при этом было бы видно вибрацию на заднем редукторе и на раздатке.
Кирилл Титов
New member
вопрос, задний редуктор должен вообще дергаться? Просто когда поднимали авто, я разгонял до 80-90-100 задний редуктор скачет вверх вниз. Ну как будто сайлентьлокам писец.
Андрей Николаевич
New member
Открутить кардан и посмотреть крестовину даже если нет люфта она может закусывать. Но при этом выбрация будет больше по кузову.
Алиса Starline
New member
самое интересное что как будто задняя часть авто начинает прыгать, а после 90 ещё и руль скачет. Даже в подвешенном состоянии
Bovush Misheev
New member
Снимите кардан замотайте выход из раздатки герметично и прокатитесь чтобы понять как без кардана.
Хотенцев Виктор
New member
А привода?
