Вопрос к знатокам вариатора: в мануале написано - "если предвидится продолжительная остановка поставте селектор в положение "N",Вопрос:На сколько

[Mashulia]

Вопрос к знатокам вариатора:
в мануале написано - "если предвидится продолжительная остановка поставте селектор в положение "N",
Вопрос:
На сколько можно считать остановку длительной ?
Стоим на светофоре 3-5 мин?
Или остановка минут на 15? Или сколько?

Насколько частыми могут быть переключения коробки из положения "N" в "D" и обратно, не вредят ли частые переключения?

Возник спор тут. Кто-то говорит, что на светофоре надо N втыкать, кто-то говорит, что наоборот, после включения с N на D вариатору нужно время, а мы со светофора обычно сразу едем, а это не гуд для варика.

Вобщем, когда надо N, и надо ли?)

 

[Егор Титков]

Хороший вопрос, послушаем что скажут эксперты

 

[Вован Кудрин]

Одно правило - после перевода из N в D ждём пару тройку секунд,потом газ.
В остальном пофиг.

 

[Gilraenn]

вот! Тогда для светофоров это точно не подходит - забибикают!

 

[Сергей Машаров]

пару секунд хватит

 

[Дима Абросимов]

если это не запрещено,то пусть бибикают, может оно и к лучшему ( алкаш проснется например,в соседней полосе).

 

[Максим Ерёмин]

Моё мнение, что лишнее дрочево рукоятки на светофоре, ни к чему хорошему не приведет. Скорее, наоборот.

 

[neobroker]

Не когда дрочкой не занимался в пробках. Постоянно в D. Если уж реально на 20-30 мин, можно и на N.

 

[Алексей Абрамов]

ни когда нельзя ставить на нейтраль в пробках ни на вариаторе ни на автомате и на вареаторе нельзя с места рвать пока не сблокируется гидро трансформатор а после уже пофигу можно валить это примерно после 25км/ч и тогда вариатор будит ходить

 

[dfsfdsfds]

у меня пробег 210,как думаешь знаю я как и что?! я же сказал, как делаю.

 

[Mashulia]

Качает. Ему пох

 

[I_gde]

Не будь клоуном, не дёргай ничего. Стой держи тормоз и больше не задавайся этим вопросом.

 

[daddy_roman]

Ни когда на N не ставил, всегда в P и все

 

[bricha]

при чем здесь P?
Спросили о D или N на светофоре...P - это та же нейтраль, только еще шток механически держит.

 

[Мигель Фигероа]

на долгом светофоре можно ставить в Р и не париться

 

[Zpol]

чем P от N отличается скажите?
И просто ставить на P, особенно на горке вообще не стоит. Сначало ручник, потом P, если уж хочется.
Этот шток который удерживает авто не кажется уж слишком надёжным

 

[Russian]

так и есть, он не надежный и исключительно для ровных поверхностей, иначе шток срывает без ручника и машина на Р покатится по своим делам

 

[frog_D]

да, так и есть.
Особенно это слышно когда поставил в P на горке, а потом при снятии ощутимо как он выдвигается под напряжением!
Всегда ставлю на ручник!

 

[Александр Миронов]

Когда стоишь в пробке 20 минут то на P переводишь .

 

[Павел Кормишин]

выше написали, что Р и N ничем принципиально не отличаются +