Вопрос к знатокам вариатора: в мануале написано - "если предвидится продолжительная остановка поставте селектор в положение "N",Вопрос:На сколько

[marinkin]

для галстука

 

[fadsad]

это сервисный режим. Чтоб в сервисе можно было чуть назад, вперёд толкнуть, на эвакуатор поставить и так далее

 

[Алексей Ершов]

спасибо за адекватный ответ

 

[Mashulia]

294 тысячи пробега cvt лансер 1.8 на светофорах, где стою дольше 30 секунд ставлю на N, у нас большинство светофоров имеют обратный отсчёт, за 4 секунды до включения зелёного сигнала перевожу в D. Никаких проблем нет.

 

[Ринат Латыпов]

Когда спрашивал про остановки и тип ставить паркинг или нет, сказали там насос какой-то отключается и тип часто его лучше не тыркать, если на n насос не выключается, то думаю 3 минуты остановки уже можно втыкать.

 

[Иван Гладинов]

Ничего там не отключается. У насоса жесткая связь с коленвалом. Выключить насос можно только остановив дрыгатель.

 

[anokhine]

А поставить на ручник? Не выключая D...

 

[newd]

Я постоянно ставлю в нентраль а перед поклейкой коробку колибрую.

 

[NEVERHOOD]

Когда подъезжаю к светофору, на N не переключаю. Если понимаю, что остановка делительная (минут 7-10 и тд), то встаю на паркинг, ногу с тормоза убираю.
Помню лишь один раз, когда переключался на N. На прошлой машине АКПП был с проблемой, масло грелось сильно. Вот при остановке на светофоре на D при трогании с места мог быть сильный удар под зад (автонейтраль не успевала переключиться на скорость), тогда переход на N спасал. Но решив проблему с перегревом, пропала необходимость перехода на N.