Всем Всех с праздниками!Вопрос конечно наверняка обсуждался тут ни раз. Но для нового члена группы думаю будет простительно. Присматриваюсь к

[Евгений Сковородка]

Одни яйца.Ремни уже стоят усиленные.

 

[Санька Гулевский]

Рекомендую сделать тест-драйв чтобы оценить стоит брать 2.0, хз как он едет но я перед покупкой брал на тест 2.4, после этого без сомненья взял 3.0

 

[sergksm]

Пересел с дизеля Икстрейла на 2.4 у Аутлендера. По динамике Аут медленее всего лишь чуть-чуть, чем дизель у Икса, но за ним вообще сложно угнаться. В остальном по всем параметрам Мицу лучше: багажник больше, салон просторнее, ничего не гремит в передней подвеске, аи-92, клиренс выше. 2.0 на трассе с обгонами не будет хватать. Вариатор ни разу не перегревался

 

[sergejluzhkv]

К ниссану претензий куча, к мицухе не наблюдается такого.
Вариатор это вполне простая и надёжная штука. Запороть его можно только провернув цепь. Но, он конструктивно так устроен, что этого не должно быть. Хотя кто-то умудряется.
250000км это обычный срок работы вариатора.
Про литраж никого не слушай - 2.0 везде хватает, включая бездорожье и обгоны на трассе.

 

[freefilm]

по трассе не хватает, если обгонять не с ходу сразу, а сзади плестись и выйти на разгон.

 

[Александр Кантеев]

мне с лихвой хватает. Даже подрулевыми лепестками не пользуюсь. И никогда ЕСП не отключал.

 

[Alekov]

все хватает Ds включил и попер на обгон.

 

[-John-]

2.0 на трассе - беда. Едет он еле еле. Просто небезопасно

 

[amansaid]

чушь полная.

 

[Саша Чернов]

это правда

 

[Azaron]

чушь,потому что сам езжу на 2.0 16 года и совершенно не испытываю ни каких проблем с обгонами.

 

[Alberta]

Привык просто запасик иметь, продумывать каждый обгон. Комфорта не прибавляет это. Да после 100 2.0 просто мертвый

 

[Сергей Лаптев]

чушь. Научись ездить на машине.

 

[Виктор Кривушев]

Я два года ездил на 2.0, по трассе мучения. Нравится заниматься мазохизмом ваше право)

 

[Роберт Власов]

#трилитранадабрать

 

[Fred]

Вариатор, тут самый главный вопрос, даже я уверовал в его надёжность

 

[daonlp.org]

аут 3.0 автомат и не делайте себе мозг. Вариатор так по мне шляпа, шляпой. Особенно после Лексуса 3.5, аут 2.4 вариатор ну совсем не мое))))

 

[Ефим Пронягин]

и как аут 3.0 после лексуса 3.5?

 

[Bovush Misheev]

разный класс машин. Сравнивать нет смысла)) кожа лучше в лексусе, лошадей больше, маневренность, устойчивость на дороге. Совершенно разные машины. Но так как налог в России большой, пришлось продать лексуса и купить аут 2.4. В итоге попробовал тест драйв аута 3.0 нууу более менее, однозначно лучше чем аут 2.4 из за того что автомат. А так разницы нет

 

[nevtopkumbb]

подумываю пока) брать аут 3.0 либо уже вернуться к лексусу 2008 года либо пересесть на кадилак года 15-14