всем! Кто на что пересаживается после своих авто?! Остановил свой взгляд на Ниссан Мурано года 11-13. Да там так же Вариатор, двиг 3,5 л и 249

[Intra]

Хорошая машина с усиленным вариатор ом.

 

[timesharing]

Отличный вариант, было 2 штуки z50 и одна рест 51,отличный аппарат, смотри главное, что бы защиты двигателя небыло и стоял доп ветрозаборник на вариатор, тогда машина прослужит долго

 

[Russian]

Bmw X5 e70

 

[disco]

Продал своего пирожка V6.
Осталось ещё 2 таких же, у жены и у тестя.
Себе взял полностью противоположность - Range Rover 3 2009 года.
Мотор 4,2 с компрессором - 396лс по бумагам.
Пневма, куча кнопок, двойные стeкла, шумка эффективная, класснейшая музыка, раздельный климат, задний климат, задние обогревы сидений, полный привод постоянный + плюшки, и ещё куча разных штук интересных.
Огромный плюс что нет рамы - в салоне просторно. Едет он бодро.
Расход 95го: трасса с полной загрузкой и динамичными обгонами и привышениями - 14-15л.
Думаю если овощить на 110кмч, можно и до 11-12 снизить.
Город с веселыми стартами - 20л.
Если откровенно идиотничать и быстро делать 200 на спидометре, то 22л.
Но это стрeмные дела.
Это при весе в 2750кг, аэродинамике сундука и 400лс.
Я думал расход будет больше
Ну и на десерт налог - 60 в год.
Машина во много раз сложнее чем аут.
Просто космос, поэтому с ней может быть очень интересно
Но я его частично для этого и брал, чтобы получить опыт, т.к. у меня сервис и нужно получать знания.
Ну и конечно же покайфовать и понаваливать
V8 с компрессором это особенная игрушка.
Коробка в режиме спорт реально спорт, быстрая, держит обороты хоть 5 тысяч и ждeт твоего нажатия на педаль.
Ручной режим тоже пушка, все 6 передач доступны.
В общем в далeком 2009 году капитальные богатеи гоняли на весьма неплохом аппарате
Всем удачного выбора новых машин
А я пока ищу 22е диски, ведь даже на ауте были 20е

 

[iltmpz]

ну так Аут 3.0 все равно больше пушка https://youtube.com/shorts/e4MtmOSDz-w?feature=share

 

[Руслан Хабиров]

Не убиваемая машина на дизели, японская АКПП, пересел после аута хл 3.0. Расход у неё 9 литров, запчасти все как и на туарег и стоят адекватно.

 

[Владимир Бирюков]

какой год, что за двигатель?

 

[Смирнов Антон Геннадиевич]

2012 3.0tdi

 

[dimusimus]

по чем они нынче?

 

[kms]

2,5м живой в хороший комплектации с более менее маленьким пробегом реально найти

 

[ELar]

на сколько я знаю вариатор не любит большой крутящий момент и много кабыл

 

[Александр Мерзляков]

там Джатко 010, разработан специально под такие мощные двигатели

 

[nero11]

это типо как данность. да понятно что специально под него. вариатор пу сути лучше всего подходит для быстрой езды так как двигатель может всегда находится в идеальном диапозоне оборотов. но на гонки его не ставят так как он дохловат для таких нагрузок. и тем не менее вариаторы можно легко встретить на автопогрузчиках, багги нагрузки там высокие но крутящий момент низкий по этому будь у тябя там хоть 1500 кабыл стрелять он не будет а если и будет то не долго.

 

[Risha]

Мурано в последнем кузове красиво смотрится...по технической части не знаю...не эксплуатировал

 

[Сашка Мингалев]

третий год сын Ездит, всё отлично, я такой-же хочу, хотя у меня иСубару аутбек предпоследний.

 

[alu]

и Субару держал Легаси Ланкастер...это вообще супер машина была их всех какие имел

 

[Семен Егоров]

субарик отличная тачка, я не чего про неё не скажу, но мурик это мощь камфорт и уют, да экономичность, с таким двигателем.

 

[Artyr Akhtyamov]

я свой Ланкастер чиповал до 190 л.с.(было 170) ...ехал очень даже приятно ...зимой в Новы год даже в -40 завёлся без проблем...

 

[Crystall]

Тяжёлая машина и кобыл много для вариатора, только эти кобылы вариатор не даст реализовать в полной мере как и потенциал полного привода. Кроссовер или джип на вариаторе это бестолковая затея

 

[Ринат Латыпов]

В прошлом году пересел на tlc 200 2012 года, аут 2017 года отдал тёще.